Kỹ thuật cầm vô lăng và điều chỉnh ghế lái ai cũng nên biết

Một trong những lỗi thường gặp nhất khi lái ô tô dó là là lỗi cầm vô lăng, rất nhiều người đang cầm vô lăng sai vị trí. Việc cầm vô lăng được xem là thói quen cũng riêng mỗi người, thậm chí có cả những người mới biết điều khiển xe cũng không cầm đúng cách sau khoá học lái xe.

Bạn cần làm đúng phương pháp sau sẽ giúp bạn lái xe tốt hơn, đỡ mỏi tay hơn khi lái đồng thời tránh được thương tích khi gặp phải. Lỗi vị trí đặt tay trên vô lăng rất thường gặp, bạn nên tưởng tượng vô lăng là một chiếc đồng hồ. Có phải bạn là một trong số những người được dạy cách đặt tay ở vị trí "10 giờ" và "2 giờ" trên vô lăng? Nếu bạn lái xe một tay và đặt tay trên đầu vô lăng ở vị trí "12 giờ" hay cuối vô lăng ở vị trí "6 giờ"? 

*** Cập nhật Bảng giá mua bán xe ôtô mới & cũ uy tín, giá tốt toàn quốc

Bạn cần chú ý tất cả vị trí đặt tay lái nêu trên đều không hiệu quả khi bạn cầm lái các mẫu ô tô đời mới. Kể từ khi ôtô ra đời, đã có rất nhiều lý thuyết khác nhau về cách đặt tay trên vô lăng làm sao cho đúng. Nhưng có một qui tắc kiên định không thay đổi đó là bạn cần điều khiển vô lăng bằng hai tay. 

Điều này cho phép bạn điều khiển xe tốt nhất và sẵn sàng xử lý các tình huống khẩn cấp khi đang lái xe. Tuy nhiên bạn đặt tay ở đâu trên vô lăng? Theo lời khuyên về cách đặt tay trên vô lăng, tay trái đặt ở vị trí khoảng từ 7 đến 9 và tay phải ở vị trí khoảng từ 5 đến 3. 

Mới đầu, có thể bạn sẽ cảm thấy hơi "lạ" khi đặt tay ở vị trí quá thấp, nhưng thực tế với vị trí này bạn có thể điểu khiển xe rất hiệu quả. Khi bạn đặt tay ở vị trí thấp sẽ giúp bạn tránh đánh tay lái quá trớn khi gặp sự cố khẩn cấp, thường sẽ làm cho xe quay tròn, trượt và có thể lật xe. 

*** Theo dõi trang Dailyxe để cập nhật nhanh nhất Gia xe o to cũ mới úy tín tại Việt Nam.

Ngoài ra, vị trí mới này còn rất tốt theo quan điểm của khoa nghiên cứu về lao động. Bằng cách giữ cho tay ở vị trí thấp hơn và cẳng tay cong ít hơn, vai và lưng của bạn sẽ đỡ mỏi và thoải mái hơn. Ngoài ra, nếu vô lăng có thiết kế túi hơi an toàn, thì khi đặt tay ở vị trí thấp sẽ giúp bạn giảm thiểu thương tích khi túi hơi bung ra. Khi túi hơi bung ra, nó hoạt động chỉ trong chớp mắt với một lực rất lớn. Trường hợp bạn đặt tay ở vị trí cao, túi hơi có thể bung mạnh vào mặt bạn và là nguyên nhân gây nứt hoặc gẫy xương tay. Cần giữ tay ở vị trí thấp có nghĩa tay của bạn sẽ hạn chế được thương tích hơn.

Sẽ không còn sử dụng đánh chéo tay khi cua Theo phương pháp "mới" về vị trí đặt tay này thì lúc này bạn cần phải thay đổi cách đánh tay lái khi cua. Trước đây, các khóa học thường dạy cách đánh chéo tay khi cua, có nghĩa là tay của bạn sẽ đưa cao lên khi cua xe. Thay vào đó bạn sử dụng phương pháp "lê" vô lăng hay được biết như phương pháp "đẩy kéo", phương pháp này được sử dụng phổ biến ở Châu Âu. Về cơ bản phương pháp này giúp bạn điểu khiển tay lái cũng giống như khi chạy thẳng, bằng cách tay này đẩy lên trong khi tay kia kéo xuống.

Không nên ôm vô lăng quá sát

Một điều nữa rất quan trọng đó là vị trí ngồi lái xe, khi bạn ngồi quá gần vô lăng, bạn sẽ gặp rủi ro khi túi hơi an toàn bung ra. Sẽ rất nguy hiểm nếu bạn ngồi quá sát với vô lăng bởi bạn sẽ bị thương nặng hơn ở tư thế ngồi không đúng này. Để có thể xác định vị trí ngồi lý tưởng, trước hết bạn cần chỉnh ghế di chuyển ra phía sau trong khi đó chân của bạn vẫn thoải mái điểu khiển được các bàn đạp.

Tiếp theo, bạn cần điểu khiển cho lưng ghế hơi ngửa ra. Cần giữ khoảng cách vị trí giữa vô lăng và ngực là 250 mm. Trường hợp vô lăng có thể điều chỉnh được độ nghiên, thì bạn cần điều chỉnh xuống ở vị trí túi hơi an toàn hướng vào ngực thay vì hướng vào đầu hay cổ khi nó bung ra. 

Bạn có thể thử đặt tay trên vô lăng theo kiểu mới, điều này có thể bạn gây ra sự bất tiện và không được thoải mái cho mấy, nhưng dần dần bạn g sẽ quen và khi đó bạn sẽ cảm thấy thoải mái và an toàn hơn khi lái xe trên đường dài.

*** Truy cập Bang gia xe o to mới nhất tại các hệ thống đại lý ô tô toàn quốc.