Xe số sàn và số tự động loại xe nào tốn xăng hơn?

Trong suy nghỉ không ít người thì xe số tự động tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn xe số sàn. Nhưng thực tế suy nghĩ đó có đúng? Trước khi tìm hiểu vấn đề tiêu hao nhiên liệu của xe số tự động cũng như xe số sàn, bạn cần phân biệt hộp số tự động cổ điển và hiện đại.

*** Tham khảo Gia xe Toyota Vios

Hộp số tự động cổ điển

Loại xe sử dụng hộp số tự động ra đời vào năm 1932 và cấu tạo chỉ với 4 cấp số. Hộp số này đem tới nhiều đột phá vào thời điểm đó khi tự động chuyển số, giúp giải phóng người lái khỏi chân côn và cần số. Do đó, việc lái xe trở nên thoải mái và tiện nghi hơn nhiều so các mẫu ô tô sử dụng hộp số sàn.

Nhưng xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp lại thiếu 1 cấp số so với hộp số sàn 5 cấp. Cho nên mặc dù ở cùng tốc độ di chuyển, vòng tua động cơ trên hộp số tự động 4 cấp luôn cao hơn so với hộp số sàn 5 cấp. Động cơ hoạt động kém hiệu quả cũng như tiêu hao nhiên liệu hơn trong khi gia tốc tối đa của số tự động cũng không vượt trội so với xe sử dụng hộp số sàn.

Suốt thời gian dài, tốc độ giao thông thấp, cơ sở hạ tầng ở các nước sử dụng ô tô cũng chưa phát triển. Cho nên các nhà sản xuất ô tô cũng không chú trọng cải tiến nâng cấp số trên hộp số tự động. Bởi thế các nghiên cứu nếu có cũng chỉ hướng đến cải thiện khả năng làm việc, giúp mang đến trải nghiệm êm ái hơn cho loại hộp số này.

Điều này vô tình làm quan điểm hộp số tự động tiêu hao nhiên liện hơn đi sâu vào tiềm thức của người sử dụng.

*** Tham khảo các bài viết đánh giá xe tại trang DailyXe https://ok.ru/dailyxe/statuses/151122142683355

Hộp số tự động hiện đại

Thời điểm những năm đầu của thế kỷ 20, các nhà sản xuất ô tô bắt đầu tập trung nghiên cứu và thương mại hóa hộp số tự động nhiều cấp ra thị trường. BMW và ZF chính là hai công ty tiên phong khi áp dụng hộp số tự động 6 cấp ZF 6HP26 trên BMW Series 7 vào năm 2002. Hãng xe Mercedes-Benz cũng nhanh chóng phát triển hộp số tự động 7 cấp chỉ sau đó 1 năm. Toyota là hãng xe Châu Á đầu tiên đi theo làn sóng này khi sử dụng hộp số tự động 8 cấp cho Lexus LS 460 năm 2007…

Đặc điểm của hộp số tự động nhiều cấp hơn giúp tỉ số truyền phân phối hài hòa hơn giữa các cấp số, nhờ vậy giúp giảm độ trễ khi chuyển số, giúp xe vận hành mượt mà và êm ái. Bên cạnh đó, hộp số nhiều cấp còn giúp xe di chuyển ở tốc độ cao nhưng tại vòng tua động cơ thấp hơn đáng kể so với xe sử dụng hộp số sàn 5 – 6 cấp.

Bởi thế, động cơ sử dụng công suất hiệu quả hơn, hộp số tự động sẽ tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu hơn hộp số sàn truyền thống. Không chỉ vậy, hộp số tự động cũng giúp các nhà sản xuất ô tô dễ dàng thiết lập các chế độ vận hành Drive Mode khác nhau, mang tới trải nghiệm tốt nhất cho người dùng.

*** Cập nhật giá xe ô tô tại trang http://myfolio.com/art/tywc1ctsza

Chính những ưu điểm đó mà hộp số tự động nhiều cấp đã dần thay thế xe dùng hộp số sàn. Ford, General Motor và Toyota đang dẫn đầu với hộp số tự động 10 cấp, các hộp số này được trang bị trên Ford F-150, Everest, Ranger, Lexus LC, Cadillac Escalade, Chevrolet Camaro… Đăc biệt, danh mục sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô hạng sang cũng thiếu hoàn toàn phiên bản hộp số sàn. Chỉ một vài mẫu xe hiệu năng cao còn được tùy chọn loại hộp số này như BMW M2 Coupe, Genesis G70…

Đới với các mẫu xe phổ thông giá rẻ, trang bị hộp số sàn vẫn được duy trì bởi tính hiệu quả. Tuy nhiên, dù ở phân khúc này, hộp số sàn cũng chịu sự cạnh tranh không nhỏ từ hộp số vô cấp, vốn tiện dụng như hộp số tự động nhưng không kém hiệu quả so với hộp số sàn.

Tóm lại, quan điểm hộp số tự động tiêu hao nhiên liệu hơn hộp số sàn không còn chính xác với hộp số tự động nhiều cấp. Nhưng trong phân khúc xe phổ thông với hộp số tự động 4 – 5 cấp, quan điểm trên vẫn tương đối chính xác.