اکسل هر خودروبخش جدایی ناپذیری از وسایل نقلیه بوده و در سیستم تعلیق محور زنده، به منظور انتقال گشتاور حرکتی به چرخ و حفظ حالت چرخ به نسبت بدنه و دیگر چر‌خ‌ها استفاده می‌شود. در واقع به میلهیا شفتی که چرخ‌ها را می‌چرخاند و وزن ماشین را تحمل می‌کند محور یا اکسل ماشین می‌گویند که در مجله تکنولوژی نیوان تکبه خوبی تشریح شده است.

وجود اکسل باعث می‌شود که اجزای ضروری وسیله نقلیه به درستی در کنار هم قرا بگیرند و کار کنند. اکسل باعث هدایت نیروی چرخاننده چرخ شده و وجود آن برای عملکرد درست همه وسایل نقلیه ضروری است. اکسل‌ها ممکن است در حالت‌های مختلفی وجود داشته باشند که شامل موارد زیر می‌باشند:

 

 

• ثابت شده به چرخ: در این حالت یاتاقان‌ها در نقاط نصبی قرار دارند.
• چرخش با چرخ: در این حالت یک یاتاقان در بخش داخلی چرخ قرار گرفته و بعضی اوقات در دوچرخه‌ها با نام دوک خوانده می‌شوند.
• ثابت شده روی وسایل نقلیه
• چرخیدن در اطراف محور

 

اکسل‌ها از نظر عملکرد به دو نوع تقسیم می‌شوند:

 

• اکسل‌های ثابت
• اکسل‌های تعلیق مستقل

انواع اکسل ثابت طرحی ساده دارند و اتصال این قطعه به بدنه ثابت است، دارای استحکام زیادی است و در بیش‌تر ماشین‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اکسل تعلیق کاملاً بر عکس عمل کرده یعنی حرکت تنها یک چرخ باعث جابه‌جایی دیگر چرخ‌ها نمی‌شود.

در طی چند سال گذشته خودروها فقط اکسل عقب داشتند اما در حال حاضر گیربکس و دیفرانسیل دو عدد شفت کوتاه دارند که قابلیت این را دارد که به طور مستقیم به هر چرخ متصل شده و باعث حرکت آن‌ها شود.

 

علائم خرابی اکسل خودرو

 

همان‌گونه که بیان شد اکسل به عنوان محور چرخ‌ها شناخته می‌شود و خرابی این سیستم در خودروهای امروزی بسیار متداول است. بسیاری از رانندگان این سوال را در ذهن دارند که چگونه بدانیم اکسل ماشین خراب است. در جواب این سوال باید بگوییم که خرابی اکسل ماشین علائمی دارد که باید به آن توجه کنید. از جمله این علائم عبارتند از:

• شنیدن صدای تق تق با ریتم سریع
• شکستگی محفظه نگهدارنده گریس و نشت آن
• نبودن تنظیم فرمان در اثر ضربه شدید
• لرزش فرمان و خودرو در هنگام رانندگی
• پارگی و پوسیدگی بوش اکسل خودرو
• خرابی پلوس خودرو

 

عوامل خرابی اکسل خودرو

 

بیش‌تر عواملی که سبب خرابی اکسل خودرو می‌شوند به دلیل اشتباهات هنگام رانندگی رخ می‌دهد، اشتباهاتی که ممکن است راننده نسبت به آن بی توجه باشد، از جمله این عوامل عبارتند از:

• حرکت با دنده مناسب یا دنده مرده
• رهاسازی پدال کلاچ به شکل ناگهانی که باعث ضربه ناگهانی به خودرو خواهد شد.
• استفاده بیش از اندازه از ترمز و ترمز دستی
• بکسل کردن ماشین (به ویژه ماشینی که وزنی بیش‌تر از ماشین شما دارد).
• پارگی گردگیر پلوس و عدم توجه راننده به این مورد